Ventilerer ikke kun vidt brugt i forskellige brancher, men bruger også forskellige miljøer, og nogle ventiler i barske arbejdsmiljøer er tilbøjelige til problemer. Da ventiler er vigtigt udstyr, især for nogle store ventiler, er det ganske besværligt at reparere eller udskifte dem, når der er et problem. Derfor er det især vigtigt at gøre et godt stykke arbejde med daglig vedligeholdelse og vedligeholdelse. Lad os se på nogle tip om ventilvedligeholdelse.
1. opbevaring og daglig inspektion afventiler
1. Ventilen skal opbevares i et tørt og ventileret rum, og begge ender af passagen skal blokeres.
2. VentilerOpbevaret i lang tid bør kontrolleres regelmæssigt, snavs skal fjernes, og anti-rustolie skal coates på behandlingsoverfladen.
3. Efter installationen skal der udføres regelmæssige inspektioner, og de vigtigste inspektionsartikler er:
(1) Slid af tætningsoverfladen.
(2) Trapezoidtrådstøj af stammen og stammøtrikken.
(3) Hvorvidt fyldstoffet er forældet og ugyldigt, hvis det er beskadiget, skal det udskiftes i tide.
(4) Når ventilen er revideret og samlet, skal tætningspræstationstesten udføres.
2. Vedligeholdelsesarbejde, når ventilen er smurt
Den professionelle vedligeholdelse afventilFør og efter svejsning og produktion spiller en vigtig rolle i ventilens tjeneste i produktionen og operationen, og den korrekte og ordnede og effektive vedligeholdelse vil beskytte ventilen, gøre ventilen til at fungere normalt og forlænge ventilens levetid. Ventilvedligeholdelse kan virke enkel, men det er det ikke. Der overses ofte aspekter af arbejdet.
1. Når ventilen er smurt, ignoreres ofte problemet med fedtinjektion. Efter at fedtinjektionspistolen er tankning, vælger operatøren ventilen og den fedtindsprøjtningsforbindelsesmetode til at udføre fedtinjektionsoperationen. Der er to situationer: På den ene side er mængden af fedtinjektion lille, fedtinjektionen er utilstrækkelig, og tætningsoverfladen bæres hurtigere på grund af manglen på smøremiddel. På den anden side forårsager overdreven fedtinjektion affald. Dette skyldes, at der ikke er nogen nøjagtig beregning af tætningskapaciteten for forskellige ventiler i henhold til typen af ventiltype. Forseglingskapaciteten kan beregnes i henhold til størrelsen og typen af ventil, og derefter kan den passende mængde fedt injiceres med rimelighed.
For det andet, når ventilen er smurt, ignoreres trykproblemet ofte. Under fedtinjektionsoperationen ændres fedtindsprøjtningstrykket regelmæssigt i toppe og dale. Trykket er for lavt, forseglingslækagen eller fiaskostrykket er for højt, fedtinjektionsporten er blokeret, fedtet i tætningen er hærdet, eller tætningsringen låses med ventilkuglen og ventilpladen. Normalt, når fedtindsprøjtningstrykket er for lavt, flyder det injicerede fedt for det meste ned i bunden af ventilhulen, som generelt forekommer i små portventiler. Hvis fedtindsprøjtningstrykket er for højt, skal du på den ene side kontrollere fedtindsprøjtningsdysen og udskifte det, hvis fedthullet er blokeret; På den anden side er fedthærdning, hvor en rengøringsopløsning bruges til gentagne gange at blødgøre det mislykkede forseglingsfedt og udskifte det med et nyt fedt. Derudover påvirker tætningstypen og tætningsmaterialet også fedttrykket, forskellige tætningsformer har forskellige fedttryk, generelt er det hårde forseglingsfedttryk højere end den bløde tætning.
At udføre ovenstående arbejde antages at være meget nyttigt til at forlænge levetiden forventil, og på samme tid kan det også reducere en masse unødvendige problemer.
Posttid: SEP-29-2024
