I den daglige brug afSommerfuglventiler, er der ofte fundet forskellige fejl. Lækage af ventilkroppen og motorhjelmen afSommerfuglventilener en af de mange fiaskoer. Hvad er grunden til dette fænomen? Er der nogen andre fejl at være opmærksomme på? DeTWS -ventilopsummerer følgende situation,
Del 1, lækage af ventilkrop og motorhjelm
1.. Støbningskvaliteten af jernstøbninger er ikke høj, og der er defekter såsom blemmer, løse strukturer og slaggindeslutninger på ventilkroppen og ventilafdækningen;
2. himlen fryser og revner;
3. dårlig svejsning, der er defekter såsom slaggindeslutning, ubøntet, stress revner osv.;
4. støbejerns sommerfuglventil er beskadiget efter at være blevet ramt af tunge genstande.
Vedligeholdelsesmetode
1. For at forbedre støbningskvaliteten skal du udføre styrkeprøve i streng overensstemmelse med reglerne før installation;
2. for sommerfuglventiler med temperaturer under 0°C og nedenfor skal de holdes varme eller opvarmes, og sommerfuglventilerne, der er ude af brug, skal drænes af akkumuleret vand;
3. svejsesømmen på ventilkroppen og motorhjelmen sammensat af svejsning skal udføres i overensstemmelse med de relevante svejsningsoperationsprocedurer, og fejldetektering og styrkeundersøgelser skal udføres efter svejsning;
4. det er forbudt at skubbe og placere tunge genstande på sommerfuglventilen, og det er ikke tilladt at ramme støbejern og ikke-metalliske sommerfuglventiler med håndhammer. Installation af sommerfuglventiler med stor diameter skal have parenteser.
Del 2. Lækage ved pakning
1. Forkert valg af fyldstof, ikke resistent over for medium korrosion, ikke modstandsdygtig over for højt tryk eller vakuum, høj temperatur eller lav temperaturanvendelse af brug afSommerfuglventil;
2. Pakningen er installeret forkert, og der er defekter, såsom at erstatte små med store, dårlige spiralspoleled, stram top og løs bund;
3.. Fyldstoffet har ældet og mistet sin elasticitet ud over levetiden;
4. Præcisionen af ventilstammen er ikke høj, og der er defekter, såsom bøjning, korrosion og slid;
5. Antallet af pakkekredse er utilstrækkeligt, og kirtlen presses ikke tæt;
6. Kirtlen, bolte og andre dele er beskadiget, så kirtlen ikke kan presses tæt;
7. Forkert drift, overdreven kraft osv.;
8. Kirtlen er skæv, og kløften mellem kirtlen og ventilstammen er for lille eller for stor, hvilket resulterer i slid af ventilstammen og skader på pakningen.
Vedligeholdelsesmetode
1.. Materialet og typen af fyldstof skal vælges i henhold til arbejdsforholdene;
2. Installer pakningen korrekt i henhold til de relevante regler, skal pakningen placeres og komprimeres en efter en, og leddet skal være på 30°C eller 45°C;
3. Pakning med lang levetid, aldring og skade skal udskiftes i tide;
4. efter at ventilstammen er bøjet og slidt, skal den rettes og repareres, og den beskadigede skal udskiftes i tide;
5. Pakningen skal installeres i henhold til det specificerede antal omdrejninger, kirtlen skal strammes symmetrisk og jævnt, og kirtlen skal have et forspændingsgap på mere end 5 mm;
6. Beskadigede kirtler, bolte og andre komponenter skal repareres eller udskiftes i tide;
7. Driftsprocedurerne skal følges, bortset fra påvirkningen af håndhjulet, fungerer med en konstant hastighed og normal kraft;
8. Kirtelboltene skal strammes jævnt og symmetrisk. Hvis kløften mellem kirtlen og ventilstammen er for lille, skal kløften øges korrekt; Hvis kløften mellem kirtlen og ventilstammen er for stor, skal den udskiftes.
Del 3 Lækage af tætningsoverfladen
1. Forseglingsoverfladen er ikke malet fladt og kan ikke danne en tæt linje;
2. Det øverste centrum af forbindelsen mellem ventilstammen og det afsluttende medlem er suspenderet, forkert eller slidt;
3. ventilstammen er bøjet eller samlet forkert, hvilket får de lukkende dele til at blive skæv eller ude af midten;
4. Kvaliteten af tætningsoverfladematerialet vælges ikke korrekt, eller ventilen vælges ikke i henhold til arbejdsforholdene.
Vedligeholdelsesmetode
1. Vælg korrekt materialet og typen af pakningen i henhold til arbejdsforholdene;
2. omhyggelig justering og glat drift;
3. boltene skal strammes jævnt og symmetrisk. Om nødvendigt skal der anvendes en drejningsmomentnøgle. Den forudstrømte kraft skal opfylde kravene og bør ikke være for store eller små. Der skal være et bestemt forspændingsgap mellem flangen og den gevindforbindelse;
4. Forsamlingen af pakningen skal justeres i midten, og kraften skal være ensartet. Pakningen har ikke lov til at overlappe hinanden og bruge dobbeltpakninger;
5. Den statiske tætningsoverflade er korroderet, beskadiget, og behandlingskvaliteten er ikke høj. Reparationer, slibning og farvelægningsinspektioner bør udføres for at få den statiske forseglingsoverflade til at imødekomme de relevante krav;
6. Når du installerer pakningen, skal du være opmærksom på renlighed. Forseglingsoverfladen skal rengøres med parafin, og pakningen skal ikke falde til jorden.
Del 4. Lækage ved samlingen af tætningsringen
1. Forseglingsringen rulles ikke tæt;
2. Forseglingsringen svejses til kroppen, og kvaliteten af overfladen er dårlig;
3.. Forbindelsestråden, skrue og trykring i tætningsringen er løs;
4. Forseglingsringen er tilsluttet og korroderet.
Vedligeholdelsesmetode
1. For lækager ved forseglingsrullingsstedet skal klæbemiddel injiceres og derefter rulles og fastgøres;
2. Forseglingsringen skal kastes tilbage i henhold til svejsningsspecifikationen. Når overfladningsvejsningen ikke kan repareres, skal den originale overfladningssvejsning og -behandling fjernes;
3. Fjern skruerne, rengør trykringen, udskift de beskadigede dele, slib forseglingsoverfladen og forbindelsessædet og samlet igen. For dele med stor korrosionsskade kan det repareres ved svejsning, binding og andre metoder;
4. Forbindelsesoverfladen af tætningsringen er korroderet, som kan repareres ved slibning, binding osv. Hvis den ikke kan repareres, skal tætningsringen udskiftes.
Del 5. Lækage opstår, når lukningen falder af
1. Dårlig drift får de afsluttende dele til at sidde fast, og leddene er beskadiget og ødelagt;
2. Forbindelsen af den afsluttende del er ikke fast, løs og falder af;
3.
Vedligeholdelsesmetode
1. korrekt betjening, luk sommerfuglventilen uden overdreven kraft og åbenSommerfuglventilenuden at overskride det øverste døde punkt. Når sommerfuglventilen er åbnet helt, skal håndhjulet vendes lidt;
2. Forbindelsen mellem den afsluttende del og ventilstammen skal være fast, og der skal være en backstop ved den gevindforbindelse;
3. fastgørelsesmændene, der blev brugt til at forbinde den afsluttende del, og ventilstammen skal modstå korrosionen af mediet og have en vis mekanisk styrke og slidstyrke.
Posttid: DEC-28-2022
